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LNG环卫车使用维修保养知识

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    LNG环卫车使用维修保养知识

  • 作者:0722bj
  • 发布时间:2015-12-15 17:33:05
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    随着国家对环境保护的要求越来越高,今后一段时间内,国家将在汽车行业实施欧W、欧V排放要求,由于LNG液化气在汽车燃烧中产生的有害排放物较低,LNG技术在汽车上的应用也越来越广泛,当前国内汽车厂纷纷采用LNG液化气作为汽车燃烧的介质,在国内汽车行业不太景气的大环境下,LNG汽车产销量呈现出爆发式的增长。

    由于LNG技术在国内汽车行业应用时间不长,人们对它的了解、认识有限,因此在使用、维修、保养上缺乏相关的基础知识,从而影响了LNG技术在汽车行业内的正常使用,所以熟悉、了解LNG使用、维修、保养的专业知识,对正常使用LNG汽车就尤为迫切重要。

    一、LNG汽车基础知识 1、LNG气瓶、阀门压力表的正常工作条件(1) 供气系统由气瓶、管路、各种阀门、汽化器、压力表、增压器(增压盘管)、变送器、液位计、管路降压调节阀、转换控制器等零部件组成(见图1),供气系统各零部件必须保证完好,各零部件不得有损坏现象。零部件符号说明见表1。(2) LNG气瓶(见图2)应完好,瓶体外部不得有碰撞、凸凹现象,瓶体所带管接头堵盖应完好无损且未拆封,经济阀、稳压阀、压力表等各种阀门不得损坏、灵敏度不得下降。你开LNG车?点此查看使用维修保养知识(3) 保证LNG气瓶、管接头清洁,避免灰尘、杂质进入供气系统,以免堵塞管道、阀门,以保证供气系统的性能。(4) 各种经济阀、调压阀、安全阀、放空(截止)阀、使用(截止)阀、进出液单向阀、压力表应满足发动机、整车供气系统的供气压力要求。(5) 供气装置合件支架与车架相连时,应在支架与车架之间装有隔振橡胶垫(见图3),以保证在汽车行驶中供气装置合件与车架有良好的减振性能,汽车保养时应经常检查连接螺栓是否紧固可靠,不得有松动现象。(6) 管路连接应保证密封良好,使用中不允许出现漏气现象,一般汽车上都装有漏气报警传感器(见图4),也可采取用肥皂水检查漏气,若出现漏气现象可用如下方法进行处理: A, 紧固连接管接头,必要时更换管接头,在更换管接头时,若有液体漏出,则应戴上专用防护皮手套作业,不允许戴棉手套操作。 B, 用耐低温生料带(-200℃~-220~)缠在管接头螺纹上,再紧固管接头。

    2、进、出气管路与冷却水管路的装配为保证液化气能有效地转化为气体,汽化器进液管、出气管与汽化器的进、出水管切不可装反,否则,将无法有效地汽化液化气,造成发动机供气量不足或不能正常起动、动力不足等现象。汽化器进液管、出气管与汽化器进、出水管正确的管路走向应为:从气瓶到汽化器进液体端与汽化器进水端同向,汽化器出气端应当与汽化器出水端同向(见图5)。

    3、液位显示器、变送器的安装、连接液位显示器、变送器的安装必须压按照要求正确安装,否则会失去其功效和烧坏液位显示器,装配时注意:(1).液位显示器插接线必须按照相对应的颜色插接,否则会烧坏液位显示器(见图6)。你开LNG车?点此查看使用维修保养知识(2).一般情况是不需要拆下变送器的,若特殊情况下拆除变送器后,必须与气瓶配对还原装配,不可互换气瓶或变送器,因为变送器信号的采集与气瓶是相配的,一旦相互更换,气瓶气量的存储量就无法准确地采集、显示。

    4、发动机起动前的检查工作发动机起动前打开整车电源,作好起动前的检查工作,首先检查气瓶及各个管接头有无漏气的现象,检查气瓶的气压是否符合供气系统工作压力要求,检查气瓶液化气储存容量能否保证汽车正常运行。在确定无漏气现象、在气瓶的液化气储容量能保证汽车正常运行的情况下,再进行发动机的起动检查: 1.气瓶压力表显示在规定的工作压力要求之内时,可直接起动发动机。 2.若气瓶压力不足,则需增压至规定的工作压力要求后,方可起动。 3.若汽车配置的是双气瓶,可两个气瓶同时增压,也可只增压一个气瓶。增压方法;打开气瓶出液管截止阀----打开自增压阀----打开放空阀----气瓶压力就会慢慢增压至规定的工作压力要求。在确保气瓶无泄漏、气瓶的工作压力符合工作压力要求时,方可起动发动机,发动机正常运转工作,供气系统增压示意图(见图7)。

    5、气瓶首次充加液体加气前必须要对气瓶进行冷氮气置换,经冷氮气置换后,方可充加液体,在LNG加气站加液体时均会进行冷氮气置换。初次充加液体时,先充装30~40L液化气,放置4h后待气瓶充分冷却,再继续充装液体。加气前打开放空阀门,将气瓶中的气体排放出再进行充装,气瓶的最大加液体容量为总容量的90%。第二次充加装液化气时可不进行液氮置换,直接加装液化气。在充装或使用过程中,阀门可能会因结霜而不容易开启、关闭,用户不能强拧,可用温水冲刷,待阀门解冻后再启闭。

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