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发改委对油价不下调是否真能抑制环境污染

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    发改委对油价不下调是否真能抑制环境污染

  • 作者:0722bj
  • 发布时间:2015-12-17 8:24:39
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   “通过成品油价格杠杆作用保护国内环境,是本次发改委延迟调价的核心因素。”不过卓创资讯成品油分析师胡慧春认为,“这次调价只是延迟调整,具体时间点和幅度存在不确定性,不排除后期会伴随汽柴油消费税进一步上调的可能。”


按我国成品油定价机制,新一轮油价调整窗口今日开启,昨日,国家发改委宣布,根据现行成品油价格形成机制的有关规定,暂缓调整国内成品油价格,记者统计发现,这是国内油价年内第五次调整搁浅。


  近期欧美原油期货持续下跌,截至第九个工作日,参考原油品种均价为38.96美元/桶,变化率-6.25%,据多家机构测算,本轮油价下调趋势基本确定,汽柴油对应下调幅度应为170-180元/吨。


  不过,发改委昨日发通知表示,本轮暂缓调整国内成品油价格,“随着社会经济快速发展,我国环保形势日益严峻,一些地区以臭氧、灰霾污染为特征的复合型污染日益突出,机动车尾气排放是造成空气污染的重要原因之一。充分发挥成品油价格杠杆作用,是促进资源节约、治理大气污染的重要手段。”记者统计发现,这是年内国内油价第五次调整搁浅,而与此次搁浅原因不同的是,此前四次搁浅原因均为调价金额每吨不足50元。


  按照现行成品油定价机制规定,当国际市场油价短时内出现剧烈波动等特殊情形需对成品油价进行调控,国家发改委报请国务院同意后,可以暂停、延迟调价,或缩小调价幅度。“目前国内汽柴油价格处于低位,保持国内成品油价格基本稳定,有利于抑制石油消费的过快增长和能源结构调整,促进环境保护,改善空气质量。”卓创资讯成品油分析师张斌表示。


    “成品油作为基础能源物资,其低油价将在一定时期内导致以炼油为主的相关行业出现动荡,并对新兴行业产生巨大影响,甚至会增加国内经济通缩的预期。”张斌分析认为,国家发改委兼顾各方面的利益,才暂缓调整了这次国内成品油价格。


    这不过也只是没有办法的办法,真的要治理环境污染,还要从源头上控制,像这种追本求末的做法不可取。(以上新闻由洒水车厂家www.dfqcwz.com管理员转自和讯网)


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