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环卫车的发展必须往高端产品升级

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    环卫车的发展必须往高端产品升级

  • 作者:0722bj
  • 发布时间:2015-12-3 9:38:07
  • 新闻浏览热度:
    对于中国同时面临降低尾气排放和燃油消耗挑战的难题,纳威司达中国/亚洲总经理吴志军认为,车辆互联是未来重型车的发展方向,因为对车队管理和运营提供便利的同时,能够提升行业整体的燃油经济性。吴志军表示,长头洒水车在中国的市场将取决于法规以及相关部门是否能给客户一个选择,但政策放开后,长头洒水车和平头洒水车将并存。

 

 “2016年,甚至更长的一段时间,我国环卫车整体销量将会继续走低,但整体价值会不断上升。日前,在由中国汽车要闻主办的2015年重型商用车国际论坛上,经济专家、环卫车制造商、零部件制造商不约而同的发表了这个观点。

 

环卫车的量为什么降?

 

       2015年我国环卫车市场下滑的态势已成定局,而2016年的环卫车市场仍然没有回升的依据,可见,明年环卫车厂家的日子也不好过。

 

       国家经济走势灵敏的牵动着商用车市场的神经,目前来看影响商用车市场回暖的必要条件——GDP呈现提速的可能性不大。商用车市场与GDP关联度很高,且与GDP走势相同,因此,中国经济未来发展的减速,必然会影响重型卡车的需求也随之减速。国家信息中心信息资源部主任、高级经济师徐长明用一系列的数字证明了这个论点。他指出,随着中国经济的转型升级以及产业结构的变化,人们的消费由物质消费为主体逐步转变到服务消费。当大多数人购买了房、车之后,医疗、教育、旅游等服务类消费将会增加,而服务业产值占GDP比重的提高就会带来运输强度的下降,从而使环卫车数量下降。

 

       他给出的判断是,未来,市场力量会越来越强化,市场化的未来就意味着效率的提升。延续徐长明的判断,对于这两年迅速崛起的城市环卫车来说,竞争这个市场的最大武器就是——效率。而高效率运输,需要高质量的洒水车,并不是更多数量的洒水车。

 

       “实际上,环卫行业整合才刚刚开始。未来10年,中国环卫管理部门总量将从现在的76万多家减少到7万家。斯堪尼亚中国战略中心执行董事何墨池(Mats Harborn)对环卫车用户群体有着清晰的预判。

 

       徐长明总结说,未来环卫车会有几大趋势:第一,市场增长速度比较低,想再恢复到以前的高增长状态几乎不可能。第二,产品技术升级会加速,通过对过去六年的数据统计发现,越高价位车的增长速度越快。

 

洒水车价格为什么升?

 

       “未来,环卫车在运行效率、燃油效率、经济效率都要得到提高,才能满足客户新需求。何墨池(Mats Harborn)对于这个行业人士达成的共识表示赞同。他进一步解释说,现在环卫车的运营成本包括燃油费、路桥费、驾驶员工资、设备折旧四个方面。车辆产品升级如果能将这些成本减少的话,不仅能节能降耗还能提升制造价值。

 

       何墨池预计,未来中国的低端环卫车市场将消失,一旦中国全面实施国六排放标准,整个市场将全部高端化。如果等到中国开始去执行国VI,中国就会变成高端的洒水车市场。这就意味着本土的洒水车价格会比今天高很多。

 

 

 

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